PARKER比例閥請查看
美國Parker Hannifin在一個多世紀(jì)以來，該公司一直在多元化的工業(yè)和航空航天市場為客戶創(chuàng)造成功。Parker產(chǎn)品中的工程可能看不見，但幾乎可以在所有移動的東西上和周圍找到。
同時，Parker團(tuán)隊成員看到了大量尚未解決的工程挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)可以對人們的生活產(chǎn)生有意義的影響。正是這些挑戰(zhàn)推動我們前進(jìn)，尋求創(chuàng)新和合作的新方式，將技術(shù)結(jié)合起來開發(fā)系統(tǒng)，并與客戶合作應(yīng)對明天的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。團(tuán)隊成員每天都在采取行動，創(chuàng)造一個安全的工作場所，改善業(yè)務(wù)，加強我們的能力。Parker還展示了相互關(guān)聯(lián)的運動和控制技術(shù)組合對實現(xiàn)一個更清潔、更可持續(xù)的世界至關(guān)重要。
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美國派克PARKER比例減壓閥具體資料如下：
派克可提供范圍廣大的比例閥，包括帶有四個選項的比例減壓/溢流閥，流量可達(dá)10gpm（37Lpm），工作壓力高達(dá)3000psi（210bar）。
派克的比例減壓閥可提供電控調(diào)節(jié)的減壓壓力，以保護(hù)系統(tǒng)的元件和協(xié)助進(jìn)行力與力矩控制。減壓溢流閥采用滑閥型設(shè)計，帶有一個進(jìn)油口、一個減壓油口和一個回油口。當(dāng)進(jìn)油口提供有較高的壓力時，改變電磁線圈的電流，可在減壓油口輸出與之成比例的低于進(jìn)口壓力的減壓壓力。在無電流輸入時，減壓油口卸荷至油箱，而進(jìn)油口則被閥芯關(guān)閉。一旦有信號電流輸入，閥芯發(fā)生位移，閥口開啟，并對進(jìn)口流至減壓油口的液流進(jìn)行節(jié)流，從而維持減壓油口處的壓力為恒定，輸入電流越大，減壓壓力就越高。如果減壓壓力過高，超過了輸入的指令壓力，則減壓油口的壓力將被溢流至油箱。電磁線圈具有AC與DC兩種選項，并有大量電氣連接接口可供選擇。由于線圈溫度會有變化，故采用電流控制的脈寬調(diào)制（PWM）閥用放大驅(qū)動器進(jìn)行調(diào)節(jié)為佳，此外，此類放大器還具有提供一定頻率的顫振信號的能力。
配合使用派克的眾多電磁線圈選項，比例減壓/溢流閥可為最為嚴(yán)苛的應(yīng)用工況和市場，提供適合具體應(yīng)用的解決方案，這類應(yīng)用市場包括：液壓動力單元、油氣設(shè)備、材料處置設(shè)備、建筑機(jī)械、鉆機(jī)、壓機(jī)、混料機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、打包機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)、雙作用液壓缸控制回路、雙向液壓馬達(dá)控制回路、回路選擇以及滑移軸向，等等。
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